东星航空为什么破产（东星航空破产真相，多重因素叠加，行业困境下的无奈选择）

随着我国航空业的蓬勃发展，航空公司在市场上的竞争愈发激烈，在这片蓝天下，东星航空却成为了首个宣布破产的航空公司，东星航空为何会走向破产？本文将从多个角度分析其破产原因。

经营不善，成本控制能力不足

东星航空成立于2004年，是一家以国内航线为主的航空公司，在短短的几年时间里，东星航空的经营状况却每况愈下，据权威行业报告显示，东星航空在2010年亏损达到1.5亿元，2011年更是亏损2.5亿元，究其原因,主要在于以下几个方面：

1. 成本控制能力不足：东星航空在采购、运营、人力资源等方面缺乏有效的成本控制措施,导致运营成本居高不下。

2. 航线规划不合理：东星航空在航线规划上缺乏长远眼光，导致部分航线客座率低下,收入难以覆盖成本。

3. 市场竞争激烈：随着我国航空市场的逐步开放，国内外航空公司纷纷加入竞争,东星航空在市场份额和品牌影响力上逐渐落后。

财务状况恶化，资金链断裂

东星航空的财务状况在破产前已经十分严峻，据公开数据显示，东星航空在2011年资产负债率为83.5%，负债总额达到10.5亿元，在资金链紧张的情况下,东星航空难以满足日常运营和偿还债务的需求。

1. 融资困难：由于经营不善，东星航空在银行贷款、发行债券等方面遭遇重重阻力,融资渠道受限。

2. 应付账款增加：东星航空在采购、运营等方面存在拖欠供应商货款的现象，导致应付账款不断增加,进一步加剧了财务困境。

政策环境变化，行业竞争加剧

1. 政策环境变化：近年来，我国政府对航空业实施了严格的行业监管政策，如限制航班时刻、提高机场收费标准等,对东星航空等中小航空公司的生存造成了巨大压力。

2. 行业竞争加剧：随着我国航空市场的逐步开放，国内外航空公司纷纷加入竞争，东星航空在市场份额和品牌影响力上逐渐落后,难以在激烈的市场竞争中立足。

东星航空的破产并非单一原因所致，而是多重因素叠加的结果，在经营不善、财务状况恶化、政策环境变化等多重压力下，东星航空最终走向了破产，这一事件对我国航空业的发展具有警示意义，提醒航空公司要重视成本控制、加强内部管理,以应对日益激烈的市场竞争。